
論考海外成長戦略
「送り出す前に育てる」時代へ──トヨタ・ヤマト運輸が示す人材育成パッケージの新潮流
外国人材の課題は「来ない」から「定着しない」へ移りました。トヨタ、オートバックス、SBS、ヤマトの事例から、現地の大学・学校と連携して採用前に育成する新しいモデルと、日本企業が設計時に確認すべき点を整理します。
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論考海外成長戦略
外国人材の課題は「来ない」から「定着しない」へ移りました。トヨタ、オートバックス、SBS、ヤマトの事例から、現地の大学・学校と連携して採用前に育成する新しいモデルと、日本企業が設計時に確認すべき点を整理します。

論考海外成長戦略
ジャカルタのオンライン食料品市場は年率2桁で成長する一方、低温物流は需要に追いついていません。ダークストアの3類型、集荷からラストマイルまでの温度管理の論点、日本企業の参入モデルを整理します。

論考候補企業の探索
インドネシアの物流市場は年率6%台で成長する一方、物流コストはGDPの約24%と高く、島嶼国特有のインフラ格差を抱えます。日本との比較から、参入と現地企業評価の視点を整理します。

論考候補企業の探索
2021年のポジティブリスト導入で、インドネシア小売業への外資100%投資が可能になりました。ニトリ、イオンモール、エニマインドなど日本企業と海外勢の参入事例から、参入形態の違いを整理します。

論考海外成長戦略
インドネシアで長期成長が見込まれる物流、家電製造、エンターテインメント、IT・SaaSの4分野について、需要の背景と公開統計、M&Aの論点を整理します。

論考候補企業の探索
インドネシアの国家戦略プロジェクト(PSN)の目的と背景、外国投資家にとっての税制優遇やインフラ面のメリット、代表的な案件と2024年以降の見通しを整理します。

論考取引実行
2020年の雇用創出オムニバス法は、許認可のリスクベース化、ネガティブリストからポジティブリストへの転換、労働法制の緩和をもたらしました。業種別の影響と残るリスクを整理します。

論考海外成長戦略
コロナ禍からの回復局面にあるインドネシアで、M&Aの注目分野は運輸・農林からIT、そして建設・不動産と電力・エネルギーへ移っています。マクロ環境と分野別の論点を整理します。